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아이오닉 5·EV6, ‘자동차 강국’ 독일서 ‘올해의 차’ 부문별 1위
현대차 아이오닉 5와 기아 EV6가 ‘독일 올해의 차’ 최종 후보에 올랐다. 현대차그룹은 아이오닉 5와 EV6가 ‘2022 독일 올해의 차’의 ‘뉴 에너지’ 부문과 ‘프리미엄
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"올해 전 세계서 전기차 641만대 판매 전망…전체 신차의 7%"
올해 전 세계 전기차 판매가 지난해의 두배에 달할 것으로 전망됐다. 지난 6일 독일 뮌헨에서 열린 'IAA 모빌리티 2021'에서 메르세데스-벤츠가 선보인 전기차. EPA-연합.
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현대차, 경형 SUV '캐스퍼' 온라인 판매…1385만부터
현대차가 이달 말 출시할 경형 스포츠유틸리티차량(SUV) 캐스퍼의 사전예약을 14일 시작했다. 현대차의 위탁을 받이 광주글로벌모터스가 양산한 첫 작품인 캐스퍼는 온라인으로만
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[Biz & Now] 현대차 아이오닉5, 독일서 전기차 1위
현대자동차 아이오닉 5가 독일 자동차 전문지의 전기차 평가에서 1위를 차지했다. 아이오닉5는 독일 아우토자이퉁이 실시한 크로스오버(CUV) 전기차 3개 차종 비교 평가에서 최우수
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현대 아이오닉5, 독일서 BMW·아우디 제치고 ‘전기차 1위’
현대차의 전기차 아이오닉5가 독일 전문지가 실시한 비교평가에서 전기차 1위에 올랐다. [사진 현대차] 현대자동차 아이오닉 5가 독일 자동차 전문지의 전기차 평가에서 1위를 차
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다 쓴 배터리로 전기차 가격 잡는다고?
지난 5월 아우디폭스바겐코리아가 기후변화의 심각성과 탄소저감 필요성을 알리기 위해 개최한 ‘고투제로’ 전시회에 전기차 배터리 재활용 공정을 표현한 모형이 전시돼 있다. [중앙포토
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현대차·테슬라, 전기차 이어 이번엔 '폐배터리 재활용' 경쟁
지난 6월 9일 배터리 전문 전시회 '인터배터리 2021'에 전시된 삼성SDI의 패터리 팩. 연합뉴스 전기자동차의 배터리를 재활용할 수 있는 기술 경쟁이 불붙으면서 폐배터리가
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수입차도 수퍼카도 ‘전기차 태풍’
고가 수입차 시장에도 친환경 바람이 거세다. 9000만원이 넘거나, 순수 전기차가 아니어서 정부의 친환경 보조금을 받을 수 없는 수입차도 상당한 판매량을 기록중이다. 9000
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아이오닉5·EV6 시동도 걸기 전에…현대·기아 전기차 유럽서 '씽씽'
친환경 자동차 정책을 선도적으로 추진하고 있는 유럽 주요 국가에서 현대차와 기아가 7월에 전기차 판매 1ㆍ2위에 올랐다. 현대차의 아이오닉5의 판매가 본격화하지 않았고, 기아 E
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테슬라, 물량 폭탄으로 벤츠 E클래스 '수입차 왕관' 빼앗았다
올 초 서울 롯데백화점 영등포점에 테슬라 '모델Y'가 전시돼 있다. [뉴스1] 수입차 시장을 5년째 주름잡던 메르세데스-벤츠의 기세가 테슬라의 '물량 폭탄'에 한풀 꺾였다.
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[현장에서] 차량용 칩, 내연차엔 200개지만 전기차엔 500개 필요한데…
김영민 산업1팀 기자 7일 서울 남대문로 대한상공회의소에서 ‘미래차-반도체 연대·협력 협의체’ 2차 회의가 열렸다. 지난달 4일 첫 회의 이후 한 달 만에 현대자동차, 삼성전자,
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차량용 반도체 수급난…서두르지 말고 긴 안목으로 대비해야
7일부터 휴업에 들어간 현대차 울산1공장 코나 생산라인. [사진 현대차] 7일 서울 남대문로 대한상공회의소에서 '미래차-반도체 연대·협력 협의체' 2차 회의가 열렸다. 지난달
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"전기차 판매 올해부터 폭증…전세계서 600만대 이상 팔릴 것"
현대차의 첫번째 전용 전기차 아이오닉5. 사진 현대차 지난 2월 글로벌 전기차 판매가 급증했다. 전통적인 비수기인데도 전기차(EV) 수요는 전 세계 모든 시장에서 폭등했다.
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‘반도체 대란’ 최소 석달…현대차 결국 1주일 세운다
현대자동차가 차량용 반도체를 구하지 못해 결국 1주일간 공장을 세우기로 했다. 폴크스바겐·도요타·르노-닛산·GM 등 글로벌 완성차 업체의 일부 공장 셧다운(가동 중단)을 불러온
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[단독]"이러다 車공장 멈춘다" 정부, 대만 달려가 '반도체 SOS'
지난 17일 서울 용산구 현대자동차 원효로 사옥에 전시된 전기차 아이오닉5. [뉴스1] 차량용 반도체의 공급 부족 사태로 전 세계 자동차 업계에 초비상이 걸리면서 우리 정부 관계
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전기차로 갈아타는 완성차업계…내연기관차의 종말?
현대차 전기차 라인업. 지난달 아이오닉5(오른쪽)를 출시했으며, 내년 아이오닉6(왼쪽), 2024년 아이오닉7을 출시할 계획이다. [사진 현대차] “자동차학과에서 엔진·변속기를
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내연기관차의 종말 오나?…전기차로 속속 갈아타는 車업계
지난해 9월 헤르베르트 디스 폴크스바겐그룹 회장이 전기차 전략을 설명하고 있다. 뒤에 보이는 것이 폴크스바겐의 전기차 전용 플랫폼 'MEB'. [사진 폴크스바겐] "자동차학과
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“차별화된 서비스 박차“ 고객 선택받은 교육·라이프스타일 기업들
이코노미스트 주최, 한국브랜드경영협회가 주관하는 ‘2021 고객이 가장 추천하는 브랜드 대상’은 올해로 2회째를 맞이했다. 고객 만족 서비스를 제공한 브랜드를 엄선하여 변화하는
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현대·기아, 美 점유율 8% 회복…유럽선 EV 앞세워 7% 돌파
현대차가 올해부터 선보일 전기차. 왼쪽부터 아이오닉 6, 아이오닉 7, 아이오닉 5. 사진 현대차 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 지난해 전 세계 자동차 수요가
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9000만원 넘는 전기차 보조금 0…브레이크 걸린 테슬라
21일 서울 시내의 한 대형쇼핑몰 주차장에 설치돼 있는 전기 자동차 충전소. [뉴스1] 현대차 코나 최대 800만원, 테슬라 모델S ‘0원’. 정부가 올해부터 전기차를 살 때
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韓 전기차·배터리 시장서 '승기' 잡았다…배터리 1위·전기차 5위
EV볼륨즈 집계, 2020 전기차 판매 데이터. 사진 EV볼륨즈 전기차 시대가 바짝 다가온 가운데 한국 전기차 배터리는 글로벌 1위, 현대·기아는 전기차 판매 글로벌 5위에 올랐
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동남아서 일본차 제친다, 현대차 싱가포르에 혁신센터
현대차그룹이 13일 싱가포르 주롱 혁신단지에 짓는 ‘현대차그룹 싱가포르 혁신센터(HMGICS)’ 기공식을 한국과 싱가포르에서 열었다. 왼쪽부터 싱가포르의 베 스완 진 싱가포르 경
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“미래 혁신 연구역량 다 쏟아부었다”…현대차, 싱가포르 혁신센터 기공식
(왼쪽부터) 베 스완 진 싱가포르 경제개발청(EDB)장, 안영집 주싱가포르 한국대사, 리셴룽 싱가포르 총리, 정의선 현대차그룹 수석부회장, 성윤모 산업통상자원부 장관, 에릭 테오
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[김동호의 시시각각] 테슬라만 덕 본 보조금, 수소차는?
김동호 논설위원 테슬라의 돌풍이 대단하다. 아이폰이 처음 나왔을 때만큼 인기를 끈다. 주차장에 테슬라가 있으면 인증샷을 찍어 SNS에 올리는 사람도 봤다. 테슬라의 인기는 미국